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玉磨铁路预计2021年通车 昆明到版纳仅需3.7小时

昆明日报       2017年09月27日 10:14   我要评论
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昨日,省政府新闻办“砥砺奋进的五年”西双版纳专场新闻发布会举行。西双版纳州委副书记、州委宣传部部长杨光波表示,西双版纳州着力构建互联互通的国际大通道,目前,经西双版纳出境的昆明至曼谷公路已全线贯通,可经老挝至泰国,并连接到新加坡和马来西亚;全州各族人民梦寐以求的玉溪到磨憨铁路全面开工建设,预计2021年通车,届时从昆明到西双版纳仅需3.7小时。

小勐养至磨憨高速公路

9月28日正式通车

杨光波介绍说,小勐养至磨憨高速公路将于9月28日正式通车,至此,昆曼公路国内段实现全程高速化,昆曼公路老挝段高速化改造也提上了议事日程,勐腊至勐满(口岸)、景洪至打洛(口岸)高速公路和国道213线大开河至磨憨二级公路改造项目相继开工建设。澜沧江·湄公河国际航道整治升级有序推进,澜沧江244界碑至临沧港四级航道工程已开工建设。西双版纳机场升级4E工作有序推进,勐腊支线机场预选场址,勐海通用机场前期工作进展顺利。

正在修建的泛亚铁路中线从西双版纳出境,连接东南亚各国。西双版纳机场是云南重要的干线机场,现已开通至北京、上海、广州等30条国内航线及至香港、老挝琅勃拉邦等地区、国际航线,2016年全年共保障运输起降34849架次,旅客吞吐量433.5万人次,货邮吞吐量10904.1吨。目前西双版纳机场改扩建、勐腊支线机场和勐海通用机场建设的前期工作正在加快推进。澜沧江·湄公河航道是五级航道,可常年营运300吨的货轮,通往老挝、缅甸、泰国。“水、陆、空”并举、联通东南亚的立体交通体系已初步形成。

推进勐腊(磨憨)

重点开发开放试验区建设

西双版纳是中国—东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作的重要接合部及面向东南亚开放的核心区,有4个国家级口岸,一江连六国(中、缅、老、泰、柬、越)的澜沧江-湄公河、昆曼国际大通道和建设中的泛亚铁路从西双版纳出境。近年来,西双版纳州争取国务院批复设立了勐腊(磨憨)重点开发开放试验区(以下简称试验区)、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区(以下简称合作区)。

据勐腊县人民政府副县长阮佳介绍,目前,正按照“两带、两核、五区”的空间布局,统筹推进试验区建设发展。加快勐腊—磨憨一体化发展进程,适时启动勐腊撤县设市工作,努力将勐腊打造成为中老边境第一市。正在推进试验区、合作区(中方区域)各类专项规划;同时,推动试验区建设东部产业转移示范园区。扩大投资领域开放,试行准入前国民待遇加负面清单的外商投资管理模式。配合推进玉磨高速公路改扩建、泛亚铁路(中线)建设,全力推进勐腊至勐满口岸高速公路、G213勐腊(磨憨)段、磨憨—磨丁口岸货运专用通道等项目建设,全面启动泛亚铁路中国磨憨站建设,做好勐腊机场和磨憨铁路口岸、合作区互联高速公路前期工作。    

在金融综合配套改革方面。富滇银行与老挝外贸大众银行共同合资组建老中银行,在老挝磨丁经济专区设立“金融支付服务点”,实现了中老磨憨—磨丁间的人民币现钞跨境调运;成立了中国农业银行泛亚业务中心磨憨分中心,开展了边民互市贸易结算业务;全力推动磨憨、关累、勐满口岸功能建设。

据统计,试验区设立以来,累计签订项目协议94个,协议资金297.55亿元。其中:2017年1-8月,签订项目协议6个,协议资金80.55亿元。

进出口贸易总额增至20.5亿美元

5年来,全州进出口贸易总额从14.03亿美元增加到20.5亿美元,累计完成115.26亿美元,年均增长15.9%。全州边境小额贸易进出口总额累计完成12.36亿美元。5年来备案对外贸易经营权企业460家,备案户数逐年增加,现达940家。边境贸易和边民互市贸易发展迅速、一般贸易比重进一步提升、服务贸易开始起步。

截至目前,西双版纳州有备案登记的境外投资企业71户。5年来,全州对外经济技术合作由0.64亿美元增加到2.75亿美元,年均增长37.45%。利用外资质量不断提高。5年来,新批外资项目56个,累计引进外资5672万美元,年均增长6.5%。项目涉及种植业、养殖业、咨询服务业、制造业等,招商引资环境明显改善。   

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